Pet vrsta i karakteristika materijala vijaka glavčine

Pet vrstavijci glavčinea njihove karakteristike materijala su sljedeće:

Vijci glavčine ugljičnog čelika: Vijci glavčine kotača od ugljičnog čelika uglavnom se sastoje od ugljika i željeza, koji su relativno jeftini, izdržljivi i pogodni za upotrebu u običnim vozilima. No, u okruženju visoke čvrstoće i teških opterećenja, vijci za glavčine ugljičnih čeličnih kotača skloni su lomljenju i potrebno ih je redovito zamijeniti.
Vijci glavčine kotača od legiranog čelika: Vijci glavčina kotača od legiranog čelika dodaju elemente legure kao što su krom, molibden, titan itd., koji imaju veliku čvrstoću i dobru izdržljivost, prikladni za vozila visokih performansi i teška vozila. Ali cijena je relativno visoka.
Vijci za glavčine od nehrđajućeg čelika: Vijci glavčine kotača od nehrđajućeg čelika relativno su otporni na koroziju i pogodni su za upotrebu u obalnim područjima i vlažnim okruženjima. Ali jačina je relativno niska i ne može se koristiti u okruženjima s velikim ili visokim intenzitetom.
Vijci glavčine kotača od aluminijske legure: aluminijska leguravijci glavčine kotačasu lagani, estetski ugodni i prikladni za visoke performanse i sportske automobile. Ali s niskom čvrstoćom, nije prikladno za upotrebu u okruženjima s velikim ili visokim intenzitetom.
Vilt za glavčinu kotača Titanium legura: Vijak glavčine kotača Titanium legure izrađen je od CT4 materijala, koji je skup, ali ima izvrsne performanse, pogodno za ljubitelje vozila koji slijede vrhunske performanse. Vijci od legure od titana imaju visoku snagu i otpornost na koroziju, što ih čini prikladnim za različita teška okruženja.
​

Scenariji i prednosti i nedostatke različitih vrsta vijaka kotača:
Vijci za glavčine ugljičnih čeličnih kotača: pogodni za obična vozila, jeftinu cijenu, dobru izdržljivost, ali skloni lomu u okruženjima visoke čvrstoće.
Vijeti glavčine čeličnih kotača: pogodni za vozila s visokim performansama i teškim opterećenjima, s velikom čvrstoćom i izdržljivošću, ali po većoj cijeni.
Vijci za glavčine od nehrđajućeg čelika: pogodni za obalno i vlažno okruženje, s dobrim otpornošću na koroziju, ali niskom čvrstoćom.
Vijci glavčine kotača od aluminijske legure: prikladni za automobile visokih performansi i sportske automobile, lagani i lijepi, ali niske čvrstoće.
Kotač od legure od titanavijci: pogodan za različite teške uvjete, visoke čvrstoće i otpornosti na koroziju, ali skup.
Odabir prikladnih materijala za vijke glavčine kotača trebao bi se odrediti na temelju okoline uporabe vozila i zahtjeva za performansama.